Иван Мозговой

При появлении таких неисправностей как "двигатель троит", "рывки и подергивания при разгоне", "одна свеча зажигания черная", "вялый разгон" и пр., имеет смысл проверить высоковольтные провода системы зажигания. Посмотрим как это сделать применительно к автомобилю Нива 21213 с двигателем 21213 и бесконтактной системой зажигания. А так же Нива 21214 с двигателем 21214 и электронной системой зажигания под управлением ЭСУД. Она позволяет более точно выявить неисправные или близкие к неисправным высоковольтные провода. Выставляем прибор (мультиметр, тестер) в режим омметра. Подсоединяем наконечники (щупы) его проводов к металлическим концам высоковольтного провода. Наблюдаем показания. Норма, для высоковольтных проводов системы зажигания двигателя автомобиля Нива 21213 и Нива 21214 - это  где-то 3,5 – 10,0 кОм. В этих пределах показания могут отличаться для проводов разных производителей так как у них может быть разная длина, разное сечение и материал из которого изготовлена центральная жи