Юрий Логинов

Большинство водителей сходится во мнении, что российская дорожная полиция в последние годы заметно изменилась, преимущественно в лучшую сторону. Откровенное вымогательство встречается все реже, обновился автопарк, инспекторы стали вести себя более вежливо с участниками движения. Среди причин — повышенное внимание надзорных органов и, как следствие, тысячи уголовных дел на сотрудников, включая высшее руководящее звено, прозрачность доходов и расходов, повсеместное применение видеорегистраторов, а также, как ни крути, возросшая юридическая грамотность самих водителей. Но вот последнее, как оказалось, палка о двух концах: одних избавляет от назойливого инспектора, а других, наоборот, ввергает в конфликтные ситуации, выйти из которых без потерь уже не получается. Свою лепту внесли так называемые «автоэксперты», дающие направо и налево советы, как поставить на место офицера. Увы, часто это медвежья услуга водителю, нахватавшемуся «по верхам» умных мыслей, но не разобравшегося в сути. Набивш

Здравствуйте, уважаемые читатели! Дорогие читатели, если есть возможность поддержите нас донатом, для развитие канала! Каждый водитель хотя бы раз сталкивался с ситуацией, когда сотрудник ГИБДД оформляет постановление о нарушении правил дорожного движения. Казалось бы, обычная формальность — поставить подпись и пойти дальше. Но не всё так просто. Именно в этом маленьком документе спрятаны важные детали, способные лишить водителя права на обжалование постановления. Одно из таких подводных камней — подпись в постановлении. Её правильное оформление может спасти вас от серьёзных последствий, а неправильное — закрыть дорогу к восстановлению справедливости и лишить возможности удачного обжалования постановления. 📝 Что такое постановление ГИБДД? Постановление, вынесенное инспектором ГИБДД, — это окончательный результат рассмотрения дела об административном правонарушении, в обсуждаемом нами случае о нарушении ПДД. В документе инспектор ГИБДД описывает нарушение, указывает вид наказания и п

Ситуация известная: вы сидите в припаркованном автомобиле с выключенным мотором, подходит инспектор ДПС и просит права и документы на машину. Формально обязанность передавать их для проверки закреплена за водителем по пункту 2.1.1 ПДД. Но являетесь ли вы в этот момент «водителем» в смысле правил — вопрос не праздный. Кого ПДД считают водителем В пункте 1.2 ПДД водитель — это лицо, управляющее транспортным средством. Пленум Верховного суда № 20 от 05.06.2019 разъяснил: управлять — значит воздействовать на органы управления с целью перемещения автомобиля. Если машина стоит и вы в этот момент не намерены начинать движение, строгая формулировка говорит, что вы не «водитель». Следовательно, прямой обязанности выполнять пункт 2.1.1 ПДД в этот момент нет: требование адресовано именно водителю во время управления. Почему это не значит, что документы показывать не придётся Инспектор ДПС — это сотрудник полиции. На него в полном объёме распространяется закон «О полиции». У полицейского есть пра

Фото из открытых источников Большинство российских водителей имеет в кармане пластиковое удостоверение с категорией «B». Оно привычное, обычное и позволяет управлять легковыми автомобилями. Однако мало кто знает, что с 1 апреля 2024 года юридический статус этих прав значительно расширился. Благодаря изменениям в федеральном законодательстве, всем владельцам категории «B» автоматически, без каких-либо дополнительных экзаменов или обучения, открылись новые возможности. Речь идет о праве управлять целым рядом транспортных средств, которые раньше требовали отдельной категории или вовсе не подпадали под стандартные определения. Это не просто формальность, а реальное расширение свободы передвижения: теперь можно законно сесть за руль трицикла, квадрицикла или мощного мопеда, имея на руках лишь старые добрые «легковушные» права. Эта статья подробно и простым языком объяснит, что именно изменилось в законе, на какие конкретно транспортные средства теперь распространяется ваше водительское у