Бородай Людмила

  Поэзию в доме Ваншенкиных очень любили. Однажды, когда маленький Костя сильно заболел, мама-учительница прочла ему стихи, поразившие его удивительной красотой и певучестью: Вспомни, как шумят березы, А за лесом, у межи, Ходят медленно и плавно Золотые волны ржи!.. Только годы спустя Константин Ваншенкин узнал, что написаны эти волшебные строки Иваном Буниным. Но тогда очень хотелось сочинить нечто столь же прекрасное, удивив окружающих, поэтому он начал слагать собственные стихи - не о природе, а на злобу дня: о гражданской войне, о героях-полярниках, о советских стройках. Увлечение поэзией скоро прошло: стало не до стихов… «Прошедшая дорогою военной, была нелегкой молодость моя…» В 1942 году прямо из десятого класса, не закончив второй четверти, юноша ушел в армию по призыву. «Служил главным образом в воздушно-десантных войсках, участвовал в боях на Втором и Третьем Украинских фронтах. Это было суровое время, но именно армия военной поры сформировала мое поколение. Армия сделала на

Освоение Арктики — одна из приоритетных задач и комплекс проблем. В этом плане авиация для региона едва ли не самое главное. «Свободная Пресса» связались с учредителем фирмы, почетным полярником России Юрием Петровым. Он сообщил, что все необходимые сертификаты для обеспечения летной деятельности уже есть, и «рабочая лошадка» готова для выполнения самых разных задач. Где именно начнет работу «Русская Арктика» и какие у этой машины преимущества? — Задачи самолета — охрана государственных границ, обеспечение Северного морского пути, работы МЧС и медиков. Плюс — внутренний туризм, о котором в последнее время так много говорят. Достоинств у «Русской Арктики» много. Это низкое энергопотребление, небольшие габариты и масса, встроенная система контроля, высокая степень надежности. К тому же самолет оснащен многофункциональной системой персональной спутниковой связи. Отсутствие у нас маломерных воздушных судов фактически привело к их вытеснению вертолетами. Есть ли надежда, что наша региональн