Александр Альбиновский

На одном из сайтов купли-продажи засветилось интереснейшее предложение о продаже ГАЗ 3111 выпуска 2002 года. Казалось бы, что в Волге может быть интересного. Тем более, что это самые поздние версии машины практически ручной сборки из довольно дефицитных сейчас узлов и агрегатов. Машина в очень неплохом состоянии. Тем более, что ГАЗ-3111 — это настоящий люксовый седан класса Е2. Большинство поклонников Волг наверняка даже не сидели в подобных машинах. Седан делали, как новое поколение машин высшего уровня. Правда, у Горьковского автозавода в нулевые годы просто не хватило средств на раскрутку, и было выпущено всего 415 штук. Дизайнеры постарались отойти от стереотипов конструирования Волг, но при этом сохранить в пропорциях и форме кузова основные родственные черты. Ушли от привычных угловатых форм к более зализанным и плавным обводам. Удивительно, но машина до сих пор смотрится гармонично, несмотря на то, что ей уже 23 года. Дизайн передней части, крыши и боковин позаимствовали у одног