Boymurod Rajabov

На трассе между поселками стоит старая бетонная остановка. Ветер здесь гуляет такой, что пробирает до костей, а мимо на огромной скорости проносятся фуры. Не самое лучшее место для жизни. Но именно здесь последние полгода жил пес. Местные водители прозвали его Верный. Хотя, скорее, ему подошло бы имя Брошенный. Одиночество на обочине. Вокруг только шум трассы, серое небо и бесконечное ожидание того, кто больше никогда не вернется. «Сидеть, жди!» Продавщица из ларька напротив видела, как всё началось. В начале лета на остановке затормозила старенькая «девятка». Из нее вышел мужчина, высадил пса, что-то строго ему сказал, указав пальцем на скамейку, и... просто сел в подошедший автобус. Машина осталась стоять (видимо, сломалась, или ее забрали позже — история умалчивает), а автобус увез человека в город. Пес честно выполнил команду. Он сел и стал ждать. Он ждал вечером. Ждал ночью. Ждал утром. Первые дни он радостно вскакивал при виде каждого автобуса. Он бежал к дверям, виляя хвостом, з

Если долго общаться с людьми, которые работали в экспедициях, в стройотрядах, в армии или где-нибудь в лесхозах, рано или поздно разговор приходит к ГАЗ-66. Это такой грузовик, который вроде бы не был главным героем эпохи, но оказался рядом в те моменты, когда без него было бы очень сложно. Появился он в середине 60-х, и не потому, что инженерам хотелось выдать миру что-то эффектное. Всё куда проще: старые машины начали сдавать там, где асфальт заканчивался и начиналась настоящая жизнь. Грязь, снег, колеи, недостроенные дороги, просеки, мокрый песок — вот в каких условиях требовалась техника. И ГАЗ-63, каким бы хорошим он ни был, уже не тянул новые задачи. С чего всё началось Тогдашняя страна жила стройками и разведками: геологи залезали в самые дальние места, армия расширяла задачи, линии связи и ЛЭП тянули дальше вглубь страны. Всю эту технику нужно было туда привозить. И в ГАНе (Горьковском автозаводе) поняли: нужен грузовик полегче, поудобнее, но при этом такой, чтобы не спасо

У многих кто будет читать данную статью, молодость прошла в годы существования Советского Союза и запомнилась конечно же на всю жизнь. А вспомнить всем есть что, ведь благодаря отсутствию технологий, мы развлекали себя сами, отсюда и масса воспоминаний. Собираясь компаниями где-нибудь на дачном участке или на природе, лучшим предметом, который можно было с собой взять была гитара. Умение на ней играть приветствовалось в любой компании и песни у костра все еще живут в памяти миллионов человек. Но кроме гитары молодежь очень уважала и магнитофоны, а когда стали появляться портативные кассетные модели, они сразу завоевали первенство на отдыхе. Нужно отметить, что иметь такой магнитофон в то время было престижно и его мог позволить себе не каждый. В середине 70-х годов на прилавках появляется модель Романтик-306, которую выпускал Горьковский завод имени Петровского и Петропавловский завод исполнительных механизмов. Внешне магнитофон уступал аналогам существовавшим в то время, но у него бы

Сегодня за рубль не купишь даже пакетик чая в автомате. А в СССР — это была полноценная денежная единица. Не «мелочь на сдачу», а целый рубль. Целая бумажка с Лениным — серьёзная штука. Так вот, за этот один рубль можно было устроить себе мини-праздник. И это не ностальгия, не вымысел, не бабушкины сказки. Это — факты. ⏱ Немного контекста: сколько это было по ценности? В 70-х — начале 80-х годов: Средняя зарплата в СССР: около 120–150 рублей в месяц. Билет в кино: 10–25 копеек. Проезд в автобусе: 5 копеек. Так что рубль = 10–15 поездок в транспорте. А теперь представим, что можно было на него взять — реально. 1. Обед в столовой — на троих Без изысков, но сытно: суп (щи или борщ) — 10–15 копеек, котлета с макаронами — 25–30 копеек, компот или кисель — 5 копеек. Итого: около 50 копеек на человека. Двоим — точно хватит. А если без компота — и на троих растянешь. 2. 4 билета в кино — с мороженым Кино — 10–25 копеек. Возьмём по 20. 4 билета = 80 копеек. Остаётся 20 копеек — на два п