александр Середа

Многие советские автобусы проектировались «на века», и ЛАЗ-695 не является исключением. Кстати, львовский городской автобус, если учесть все модели и поколения, эксплуатировали с 1956 по 2007 г, по некоторым данным, до 2010 г. Получается, больше 50 лет. Первые работы по эскизному проектированию начали на Львовском автобусном заводе в начале 50-х. Это единственный случай, когда инициатива создания городского автобуса исходила не из Министерства, а от руководства завода, и, в первую очередь, от конструкторского бюро предприятия. Молодые разработчики, конструкторы и технологи готовы были работать сверхурочно и внепланово, лишь бы разрешило вышестоящее руководство. Удивительно, но Министерское начальство согласилось на подобный шаг, более того – за границей купили несколько самых современных, в то время, Магирусов и Неопланов. Именно с некоторого подражания техническим особенностям немецких машин и начали проектирование ЛАЗ-695. С кузовом особых проблем не было, основной проблемой, как и у

В начале 1980-х годов на Саратовском заводе «Рефлектор» - флагмане советской электронной промышленности - началось производство настенных электронных часов «Электроника 7-06». За восемь лет серийного выпуска (1982-1990 гг.) конструкторы разработали 16 различных модификаций устройства, каждая из которых находила применение в самых разных сферах - от промышленных предприятий до учебных заведений и государственных учреждений. Изначально разрабатывавшиеся как специализированное оборудование для производственных нужд, часы благодаря своей исключительной надежности и функциональности быстро завоевали популярность даже в бытовом секторе. Основу устройства составляли вакуумно-люминесцентные индикаторы ИВ-26, выпускавшиеся на том же саратовском предприятии. Эти уникальные элементы обеспечивали необычайно яркое и контрастное свечение, позволяющее без труда считывать показания времени даже при неблагоприятных условиях освещения. «Электроника 7-06» представляла собой сложный электронный комплекс

Магнитофон-приставка «Маяк-120-стерео» представляет собой характерный образец советской аудиоаппаратуры, производившейся Киевским заводом «Маяк» начиная с 1984 года. Данное устройство демонстрирует технологические подходы своего периода и отражает стремление отечественной промышленности создать качественную аппаратуру для записи и воспроизведения звука. В данном обзоре детально рассматриваются история появления, технические параметры, конструктивные особенности и место данного магнитофона в продукции завода «Маяк». Киевский завод «Маяк» обладал значительной историей, основанной в 1924 году. Первоначально предприятие специализировалось на ремонте и изготовлении музыкальных инструментов, а с 1950-х годов переориентировалось на выпуск магнитофонов. Дебютной моделью стал «Днепр», а к 1970-м годам завод разработал приблизительно 20 моделей магнитофонов. Модели линейки «Маяк» приобрели особую популярность, причём одна из них — «Маяк-001» — была признана лучшей среди отечественных магнитофон