AZIZ SADRIDDINOV

В проект российского перспективного сверхзвукового пассажирского лайнера заложили сетчатую структуру крыла и фюзеляжа. Об этом сообщил академик РАН, научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев. По его словам, такой подход позволяет уплотнить сетку в местах, где больше нагрузок, и сделать реже, где они незначительные. Это уменьшает вес воздушного судна, что, во многом, определяет его эффективность. — Сергей Чернышев, руководитель ЦАГИ Чернышев отметил, что во многих отраслях сейчас внедряют биоподобные технологии. То же происходит в авиастроении. Например, на замену традиционному силовому каркасу — продольным стрингерам и поперечным шпангоутам, приходят бионические сетчатые конструкции. Их структура похожа на строение тканей у растений или животных. На этапе моделирования и испытания специалисты получили положительные результаты. Развитие проекта позволит вывести авиационное материаловедение на новый уровень. В этом компоненте российская конструкторская школа лидирует в мире. — Се