Валентина Балихина (Неверова)

В России рассматривается один из самых амбициозных инфраструктурных проектов последних десятилетий — строительство железной дороги длиной около полутора тысяч километров через просторы Восточной Сибири и Дальнего Востока. Это не очередная локальная ветка, а маршрутизация, которая пройдёт через огромные территории, где население порой измеряется единицами человек на квадратный километр, а расстояния между посёлками исчисляются сотнями километров. При этом речь идёт о миллиардах и даже триллионах рублей и о реализации, растянутой на десятилетия. На первый взгляд такие затраты в малонаселённых районах выглядят почти парадоксально. Привычный логический шаблон подсказывает: дороги строят туда, где уже есть города, промышленные предприятия и готовый экономический потенциал. Однако если посмотреть на карту крупномасштабно и учесть смещение мировых торговых потоков, становится понятно, что проект Якутск — Магадан — это не спонтанная идея, а просчитанный на десятилетия вперёд стратегический ход

Давайте заканчивать с рассказами про Карелию в Твери. Сегодня едем в Лихославль и Бежецк – города, которые образовались и развились в плотном взаимодействии с карельской культурой. Лихославль: столица тверских карел, керамическое сердце и калиточный рай. Лихославль - столица Тверской Карелии. Это место, где уже более 400 лет живут, хранят язык и пекут знаменитые калитки переселившиеся сюда с берегов Ладоги карелы. Здесь не нужно мчаться в Петрозаводск, чтобы попробовать настоящие карельские пироги или услышать звуки кантеле. Городок небольшой, уютный, с купеческими домами, запахом глины и удивительной историей, в которой сплелись Россия и Суоми. Главные достопримечательности: Местный колорит: карельская звезда, калитки и язык предков. Лучшее время для посещения города: август — на фестиваль «Калитка». В любое другое время — для спокойного погружения в карельскую культуру. Исторический факт, обросший легендами: в XVII веке тысячи карел бежали от шведского гнёта и осели здесь. Говорят, о