Дмитрий Волгин

Знаю, что многих пугает катализатор автомобиля. Он может неожиданно развалиться или оплавится, даже на относительно новом автомобиле. Это приводит к очень плохим последствиям, может даже двигатель пострадать от попадания крошки катализатора в камеру сгорания (что приведет к «капиталке» мотора). В общем, желательно катализатор периодически проверять, но сделать это достаточно сложно (нужно снимать глушитель). Однако есть простой способ, без разбора, который доступен каждому и работает он на 80 – 90%. Сложность в том, что просто так не снять катализатор автомобиля для проверки. Он идет рядом с двигателем и вмонтирован в выпускной катализатор. Называется он – «катколлектор». Гипотетически можно открутить датчик кислорода, который идет перед катализатором, и залезть в это отверстие эндоскопом. Но опять же есть шанс, что датчик кислорода (лямбда-зонд) можно повредить, потому как прикипает он сильно. А стоит этот датчик – «ой как не мало». Поэтому залезть вроде и можно, чтобы посмотреть сос