Железнодорожный рынок грузоперевозок терпит убытки - работать стало невыгодно.
Операторы грузоперевозок массово отправляют вагоны в простой, потому что каждая поездка превращается в прямой убыток. И даже это не спасает их от трат - стоянка и обслуживание вагонов тоже стоят денег.
На данный момент, цена полувагона рухнула до 650 рублей в сутки - минимума за десятилетие. При этом реальные расходы в действительности начинаются от 2 тысяч и выше. Эта сумма не высосана из пальца, а складывается из тарифов РЖД, обслуживания, кредитов, зарплат и так далее. Более того, на ряде экспортных направлений груз убыточен сам по себе, даже без учёта перевозки, то есть, даже получив реальную оплату за пер