Геннадий Малявко

Этот необычный гибрид, построенный в 2004 году, до наших дней не сохранился. Он остался только в виде фотографий, да еще в воспоминаниях нескольких очевидцев, которым довелось увидеть это чудо техники. Внешне монстр выглядит как стандартный тепловоз, который для чего-то установили на многоколесную автомобильную платформу. Кто и зачем его построил? Проект колесного тепловоза был представлен в 2003 году, его разрабатывали конструкторы 21-го НИ испытательного института Минобороны (г. Бронницы Московской обл.) и МВТУ им. Баумана. Собрать опытный образец было поручено НИИ подвижного состава в Коломне. Чтобы не заниматься проектом с нуля, кузов было решено взять от снятого с боевого дежурства ракетного комплекса, который предназначался для железнодорожного базирования. Это был тепловоз ДМ-62, габариты которого как раз соответствовали испытательному макету. Верх тепловоза и дизельный двигатель вместе со спецоборудованием поместили на автомобильное шасси. В качестве последнего выступал ракетн