Иван Мелешкин

Признайтесь, вы тоже иногда замираете у заправки с мыслью: «А что если сегодня побаловать машину 95-м?» Может, она отблагодарит резвостью и экономичностью? Сразу развею иллюзии — в большинстве случаев вы просто подарите лишние деньги нефтяникам. Но давайте разберёмся детально. Забавно вспомнить, что наши деды преспокойно колесили на 76-м и даже 66-м бензине. Сегодня такое и представить сложно! Потом пришла эра 92-го, следом подтянулись 93-й и 95-й. Современные моторы уже требуют минимум 98-го октана, а владельцы спорткаров подсаживаются на АИ-100 как на допинг. Логично предположить: чем выше цифра, тем лучше для мотора. Но это заблуждение, причём опасное. Ключевое различие между сортами кроется в антидетонационной стойкости. Те самые цифры 92 и 95 — это октановое число, показатель устойчивости топлива к детонации. Детонация — это когда топливная смесь в цилиндрах вспыхивает хаотично, не дожидаясь искры от свечи. Представьте: вместо контролируемого взрыва в нужный момент получаем серию

Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр обратился в МВД России с инициативой изъять из обращения автомобильные номера с буквами АУЕ и ВОР. Причина проста: аббревиатура АУЕ признана экстремистской и запрещена в стране, а подобные сочетания на госномерах, по мнению союза, способствуют распространению нежелательных идей. Если предложение будет одобрено, владельцам машин с такими номерами придется пройти процедуру перерегистрации и получить новые знаки. Читать на сайте: В России предложили изъять автомобильные номера с буквами АУЕ и ВОР: владельцам грозит перерегистрация Интересно, что спрос на номера с буквами АУЕ сейчас весьма высок — их стоимость на черном рынке варьируется от 65 тысяч до 1,7 миллиона рублей. Недавно в центре внимания оказался владелец Mercedes-Benz G-Класса с номером А777УЕ: опубликованная им фотография автомобиля была признана судом демонстрацией экстремистской символики, а сам водитель получил штраф в размере двух тысяч рублей. Параллельно в Госд