Александр Гапон

Сегодня решил поднять тему, которая вызывает споры похлеще, чем «лить 95-й или 98-й». Механика против автомата. Да, я знаю, мир катится в сторону двух педалей, и скоро, наверное, машины будут управляться силой мысли. Но вот что я вам скажу как человек, который сменил не один десяток машин и проехал столько, что можно три раза Землю обернуть: езда на «ручке» — это не просто навык. Это настоящая школа вождения, которую не заменит ни один, даже самый умный «робот» или вариатор. Многие новички сейчас шарахаются от механической коробки переключения передач (МКПП), как от огня. «Зачем мучиться, глохнуть на светофорах, дергать рычаг, если можно просто нажать на газ и ехать?» Понять их можно. Но, выбирая легкий путь, они лишают себя фундаментального понимания того, как работает автомобиль. И сейчас я, опираясь на свой опыт и опыт зарубежных коллег, разложу по полочкам, чему на самом деле учит старая добрая «мешалка». На автомате вы — пассажир за рулем. Вы давите на газ, машина едет быстрее. В