Владимир и Ольга Томины

После появления грузового локомотива ТЭ10 стало понятно, что для тяжёлых поездов потребуется гораздо более мощный локомотив. Поэтому был создан двухсекционный локомотив, в котором два ТЭ10 с одной кабиной в каждом были соединены в постоянную сцепку. Так появился 2ТЭ10. У них по-прежнему было по шесть осей на секцию и 3000 л. с. десятицилиндровый оппозитный двухтактный дизельный двигатель. По сравнению с использованием двух обычных локомотивов это позволяло сэкономить на двух кабинах. После 26 ТЭ10 в общей сложности было построено всего 19 2ТЭ10, начиная с 1960 года. Массовое производство началось с 2ТЭ10Л в 1961 году. Он был модифицирован в некоторых аспектах и был построен 3192 раза. Следующим вариантом стал 2ТЭ10В, 1898 пар которого были построены с 1975 года. Затем, начиная с 1981 года, последовали 3688 локомотивов 2ТЭ10М. Последним основным вариантом стал 2ТЭ10У, представленный в 1989 году. Самым важным изменением в этом варианте стал обновлённый двигатель типа 10Д100М2, в котором

Больше недели волонтеры разыскивают 17-летнюю девушку, без вести пропавшую в Петербурге. При этом родные допустили, что она может также находиться в Валдае Новгородской области. Неравнодушных призвали обратить внимание на приметы несовершеннолетней и помочь в поисках, поскольку она перестала выходить на связь еще 15 апреля, что посеяло серьезную панику серди родных и близких. О подробностях сообщили в поисково-спасательном отряде - Рост исчезнувшей составляет 175 сантиметров. Она имеет худощавое телосложение, черные волосы и карие глаза, - следует из ориентировки. Последний раз девушку видели в черной куртке, черной футболке, черных штанах и белых кроссовках. Если вы видели ее или вам что-либо известно, позвоните по номеру телефона: 8 800 505 45 47. Трубку поднимет волонтер ПСО «Северо-Запад». Ранее «КП-Петербург» рассказывала о завершении поисков 8-летней школьницы, внезапно пропавшей на трамвайной остаовке в Петербурге.