У М

Представьте себе 1960-е годы. Холодная война в разгаре, гонка вооружений напоминает соревнование двух соседей, кто поставит на участке более внушительную садовую гномику. Но вместо гномиков межконтинентальные баллистические ракеты. И у СССР есть проблема: как быстро перебросить к границам целые ракетные дивизионы с их огромными ракетами? Поезда? Медленно. Грузовики? Слишком заметно. Нужно что-то грандиозное. Что-то, что заставит противника выронить из рук бинокль. И советские инженеры, не мелочась, создали летающий Замок Ховарда. Знакомьтесь, Ми-12 самый большой и самый грузоподъемный вертолет в истории человечества. Да-да, даже тот знаменитый Ми-26 рядом с ним скромно стоит в углу. Зачем строить такого монстра? Идея была проста и гениальна в своем советском размахе: нужен воздушный извозчик, способный поднять 30 тонн полезной нагрузки. Это примерно вес среднего танка или, если хотите, целый автобус ЛАЗ, закинутый в небо с пассажирами, водителем и бабушкой с сумкой на колесиках. Ос

Экраноплан Лунь сегодня гигантская игрушка на пляже но когда то он заставлял нервничать Пентагон!  Представьте: 1980-е годы, разгар холодной войны. Американский спутник шпион пролетает над Каспийским морем и делает снимок от которого у аналитиков ЦРУ кофе пошел носом. На фотографии нечто длиной с футбольное поле с крыльями но явно не самолет с ракетами но явно не корабль. Что черт возьми это такое? Вероятно именно эти слова прозвучали в Langley. Так началась легенда о Каспийском монстре советском экраноплане Лунь который до сих пор будоражит умы и вызывает споры. А что же американские пилоты? Они скромно помалкивают но кое какие ужастики все же просочились! Каспийский монстр: как ошибка перевода породила легенду. Начнем с того что знаменитое прозвище Каспийский монстр Caspiyan Monster родилось из за банальной ошибки западных разведчиков. На борту прототипа экраноплана были буквы КМ что означало Корабль Макет. Но предприимчивые американские аналитики не долго думая расшифровали их