Лариса Лашина

1. Когда ты запускаешь две стирки подряд — ты не экономишь время.

Ты сокращаешь жизнь машинки вдвое.
2. После стирки двигатель горячий. Ему нужно остыть минимум 30-40 минут. Если сразу запустить снова — перегрев. Обмотка двигателя деградирует.
3. ТЭН (нагревательный элемент) тоже перегревается. Накипь образуется в 3 раза быстрее. Через год-два — замена.
4. Подшипники барабана не успевают «отдохнуть». Нагрузка идёт непрерывно. Результат — люфт барабана и течь через 2-3 года.
5. Производителям это выгодно. Чем быстрее сломается — тем быстрее купишь новую. Поэтому в инструкциях об этом ни слова.
6. Мастера по ремонту говорят: 60% поломок связаны с перегревом. И почти все — у тех, кто стира

1. Когда ты запускаешь две стирки подряд — ты не экономишь время.

Ты сокращаешь жизнь машинки вдвое.
2. После стирки двигатель горячий. Ему нужно остыть минимум 30-40 минут. Если сразу запустить снова — перегрев. Обмотка двигателя деградирует.
3. ТЭН (нагревательный элемент) тоже перегревается. Накипь образуется в 3 раза быстрее. Через год-два — замена.
4. Подшипники барабана не успевают «отдохнуть». Нагрузка идёт непрерывно. Результат — люфт барабана и течь через 2-3 года.
5. Производителям это выгодно. Чем быстрее сломается — тем быстрее купишь новую. Поэтому в инструкциях об этом ни слова.
6. Мастера по ремонту говорят: 60% поломок связаны с перегревом. И почти все — у тех, кто стира