Georgij Safronov

Представьте себе поле боя Первой мировой войны: бесконечные ряды колючей проволоки, грязь окопов и смертоносный пулемётный огонь, скашивающий атакующие цепи пехоты. К 1915 году война на Западном фронте зашла в позиционный тупик. Любая попытка наступления оборачивалась чудовищными потерями — традиционная тактика оказалась бессильной против глубоко эшелонированной обороны. Именно в этих условиях родилась идея машины, способной преодолевать проволочные заграждения, пересекать окопы и не бояться пулемётного огня — танка. Идеи бронированных машин выдвигались ещё до войны. В 1914-1915 годах в военные ведомства Великобритании поступило множество проектов — от "сухопутных крейсеров" до "мостовых тракторов". Среди них был и гигантский трицикл майора Хетерингтона размером с многоэтажный дом, и скромные тракторы с броневыми щитами. Решающую роль в создании танка сыграли два человека: инженер Уильям Триттон и лейтенант Гордон Вильсон. Под их руководством фирма William Foster & Co. создала первую р