Максим Корнилов

Всем привет, дорогие друзья. В своей мастерской я часто восстанавливаю аккумуляторы для инструмента, для этого я использую специальное оборудование, а именно, точечную сварку. Стоит она недешево, поэтому для редкого ремонта никак не подходит, но аккумуляторы можно паять, только делать это нужно грамотно и сейчас я покажу как. Точечная сварка держит хорошо, но не у всех есть такой аппарат дома и средства на него, поэтому будем паять. Все аккумуляторы боятся перегрева, поэтому этот важный момент нужно учитывать при пайке. На фото выше наглядный пример, как не нужно паять аккумуляторы, здесь они были перегреты и не отмыты от флюса, температура была высокой и изоляция сплавилась. Чтобы паять аккумуляторы понадобится паяльник, припой и флюс. Я использую небольшой паяльник на 100 ватт, но тут подойдет вариант и на 40 вт, только жало должно быть большим. Первым делом подготавливаем сам аккумулятор, при необходимости убираем старую ленту и наносим флюс. Я использую флюс ТАГС, он легко смывает