Рус Н.

Компания СТТ, официальный дистрибьютор Горьковского автозавода, представила новый самосвал на шасси грузовик «Садко 9». У полноприводного грузовика «Садко 9», дебютировавшего весной этого года, продолжают появляться новые модификации. Очередная новинка — самосвал с трёхсторонней разгрузкой: высыпать груз можно не только назад, но также вправо или влево. Как заявляет производитель, автомобиль «сочетает высокую проходимость, увеличенную грузоподъёмность и надёжность». Такие машины могут использоваться в строительстве, коммунальном хозяйстве, сельском хозяйстве и нефтегазовой сфере. Объём платформы нового самосвала составляет 5 кубометров, но у грузовика можно нарастить борта (это изначально предусмотрено конструкцией модели) и увеличить вместимость вдвое — до 10 «кубов». По части конструкции самосвал не отличается от стандартного «Садко 9». Автомобиль оснащён турбодизелем объёмом 4,4 литра (169 л. с.), пятиступенчатой механикой, подключаемым полным приводом с понижающей передачей и задне

Компания СТТ, официальный дистрибьютор Горьковского автозавода, представила новый самосвал на шасси грузовик «Садко 9». У полноприводного грузовика «Садко 9», дебютировавшего весной этого года, продолжают появляться новые модификации. Очередная новинка — самосвал с трёхсторонней разгрузкой: высыпать груз можно не только назад, но также вправо или влево. Как заявляет производитель, автомобиль «сочетает высокую проходимость, увеличенную грузоподъёмность и надёжность». Такие машины могут использоваться в строительстве, коммунальном хозяйстве, сельском хозяйстве и нефтегазовой сфере. Объём платформы нового самосвала составляет 5 кубометров, но у грузовика можно нарастить борта (это изначально предусмотрено конструкцией модели) и увеличить вместимость вдвое — до 10 «кубов». По части конструкции самосвал не отличается от стандартного «Садко 9». Автомобиль оснащён турбодизелем объёмом 4,4 литра (169 л. с.), пятиступенчатой механикой, подключаемым полным приводом с понижающей передачей и задне