Сергей Труш

Анализ рынка автомобилей показывает, что доля комплектаций с вариатором становится всё больше. Ключевая причина подобных изменений – сравнительно невысокая стоимость узла. Вариатор даёт водителю практически те же возможности, что и обычная АКПП, но стоит значительно дешевле, поэтому более выгоден с точки зрения ценовой конкуренции. Недостатки бесступенчатой трансмиссии раскрываются при большом пробеге, и только правильный подход к её эксплуатации позволяет добиться максимального ресурса коробки передач. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Практика показывает, что вариаторы могут быть достаточно надёжными и прослужить долго, но только в определённых условиях. Этот тип трансмиссии требует особенного подхода к обслуживанию и соблюдению рекомендаций по эксплуатации. Если менять масло недостаточно часто или создавать иные условия для повышенного износа бесступенчатой коробки передач, то высок риск столкнуться с её поломкой уже при небольшом про