Дмитрий Игошин (R4FAP)

В России с первого декабря 2025 года вступают в силу новые правила расчета утилизационного сбора, которые станут самым значительным изменением за последние годы и окажут глубокое влияние на весь авторынок. Первоначально планировавшееся на первое ноября, введение новых тарифов было перенесено на месяц, чтобы дать возможность автовладельцам, уже заказавшим машины за границей, завершить процесс их ввоза по старым ставкам. Суть предстоящей реформы — кардинально изменить подход к расчету сбора. Сейчас он зависит от объема и типа двигателя. С декабря к этим факторам добавится мощность автомобиля в лошадиных силах. Она будет учитываться по прогрессивной шкале, что создаст сложную систему расчетов. Ключевым порогом станет мощность в 160 л. с. Для автомобилей ниже этого показателя, ввозимых для личного пользования, сохранятся льготы. Новые машины будут облагаться по ставке 3400 рублей, а машины старше трех лет — по ставке 5200 рублей. Для всех автомобилей мощнее 160 л. с. будет действовать един