Юрий Соколов

Ил-62 – самолет, который на десятилетия стал символом советских дальних перелетов. Это был первый в СССР турбореактивный пассажирский лайнер межконтинентальной дальности, созданный в ОКБ Сергея Ильюшина в начале 1960-х годов. В эпоху, когда мир стремительно переходил на реактивную гражданскую авиацию, Советский Союз не мог оставаться в стороне. Появление Ил-62 стало ответом на вызов времени и фактически заявкой на равную конкуренцию с западными авиапроизводителями. К концу 1950-х годов на международных линиях уже активно работали такие машины, как Boeing 707 и Douglas DC-8. Оба самолета имели по четыре реактивных двигателя и выполняли межконтинентальные рейсы. В СССР к тому моменту эксплуатировались реактивные Ту-104 и турбовинтовые Ту-114, а также Ил-18. Однако Ту-104 не отличался большой дальностью, а Ту-114, несмотря на впечатляющие характеристики, создавал высокий уровень шума и вибрации. Именно поэтому было принято решение разработать новый реактивный дальнемагистральный самолет.