Антон Шлягин

▎Нужно ли прогревать АКПП перед началом движения и как это делать: рассказываю простыми словами Споры о прогреве двигателя зимой утихли: большинство уже поняло, что современный мотор не нужно «греть на месте», а нужно начинать движение сразу, но без высоких оборотов. Но вот вопрос про автоматическую коробку передач (АКПП) до сих пор висит в воздухе, обрастая мифами. Давайте разберемся раз и навсегда: нужно ли греть АКПП, зачем и — самое главное — как делать это правильно, чтобы не убить «автомат» раньше времени. ▎Короткий ответ: ДА, нужно. Но не так, как вы думаете. Если для двигателя критично прогревание температуры, то для АКПП ключевое понятие — вязкость масла (ATF). Представьте себе густой мед в холодильнике и тот же мед, но теплый и текучий. Масло в коробке ведет себя точно так же. Что происходит в холодной АКПП: 1. Масло густое. Насосу коробки невероятно тяжело прокачать густую жидкость по всем узким каналам гидроблока (мозгам АКПП). Он работает «на сухую», возникает масляное го