Дмитрий Лушников

Этим летом я посетил город Иваново, входящий в состав знаменитого туристического маршрута "Золотое кольцо России". И уже на этапе подготовки поездки я столкнулся с серьёзной критикой в адрес города: город не похвалил ни один из моих знакомых, а я получил шквал вопросов - зачем я еду в этот город и чего же я от него жду? При этом в интернете я нашёл множество хвалебных публикаций, где Иваново настоятельно рекомендовали для туристов и называли одним из интереснейших городов Золотого кольца. Подобный диссонанс вызвал у меня ряд вопросов, разрешить который я смог только благодаря личному опыту. Съездив в город, я сформировал собственное мнение о нём. И сегодня я хотел бы поделиться им с Вами. Для начала я расскажу вам об истории города, а также поведаю о его основных достопримечательностях и самых интересных памятниках архитектуры. И уже после этого я подведу окончательный итог и дам ответ на этот сложный вопрос - стоит ли вообще туристу ехать в Иваново? Первое упоминание села Иваново дати

Ереван публично предал Москву перед Днём Победы, и теперь всем в мире понятно, что наша "мягкая сила" обернулась провалом. О том, что теперь делать с нахлебниками, которые кормятся дешёвым газом, но смотрят в сторону НАТО, "Новороссия" поговорила с обозревателем "Царьграда" Юлией Банишевской. – В Ереване на днях отгремел саммит, где Пашинян обнимал Макрона, целовал фон дер Ляйен и подписал соглашение о стратегическом партнёрстве с Великобританией. Как это расценивать? – Иначе как плевок расценивать это не получается. Особенно накануне Дня Победы. Армения – член ОДКБ и ЕАЭС – совершила публичное политическое предательство. Пашинян рассыпался в улыбках перед дорогими гостями, лично водил экскурсии по Еревану, трепетно держал Макрона за руки. Забыл, что Москва десятилетиями их буквально кормила. – Не преувеличиваете? Что конкретно Армения получала от России? – Цифры – упрямая вещь. Из последнего: Россия выделила Армении 68 миллионов долларов на школьное питание и инфраструктуру. Но самое

Россия не даёт жёстких ответов Западу и его союзникам из-за бизнес-интересов определённых элитных групп, считает экономист Михаил Хазин. Сдержанность России в отношении Запада и его союзников обусловлена коммерческими интересами определённых элитных кругов. Такое мнение высказал экономист Михаил Хазин. По его словам, хотя Россия обладает военным превосходством как в тактическом, так и в стратегическом плане над США и НАТО, она избегает нанесения ударов по центрам принятия решений в Киеве, Лондоне, Брюсселе, Берлине или Вашингтоне, а также по значительной части критической инфраструктуры Украины. Хазин полагает, что Запад не верит в решимость России ответить на провокации, и Москва не стремится развеять эти сомнения. На самом деле я понимаю, почему так происходит. Скажем, стоит на Украине НПЗ. А дальше: "Люсь, а кто у него владелец? Опаньки! А вот дата-центр стоит - кто его владелец? О-о, все понятно". Вот поэтому их трогать нельзя. Поэтому у меня сразу же вопрос: мы за Россию, или за д

Эпоха, когда Европа процветала за счёт дешёвых русских энергоресурсов и сбыта готовой продукции в Китай, канула в Лету. По рассуждениям и выводам депутата Делягина, утратив политическую самостоятельность и столкнувшись с возвышением Пекина, Евросоюз загнал себя в долговую яму и форсирует милитаризацию. Уже через три года у европейцев останется дилемма: либо крестовый поход на восток, либо братоубийственная резня внутри себя. Для Москвы это означает одно — необходимо срочное и радикальное исцеление государства, чьи рецепты известны три десятилетия. Формула «российское топливо → европейское производство → китайское потребление» окончательно сломалась. Германия, которая на протяжении многих лет превращала наш газ и нефть в готовые изделия на два триллиона евро при затратах на сырьё в двадцать миллиардов, сегодня задыхается от азиатской экспансии. Китайская империя не просто освоила высокие технологии — она уже ставит собственные двигатели в немецкие «Мерседесы». Европейский союз лишился т

По поводу Дня Победы СМИ пишут, что премьер-министр Эстонии Кристен Михал приедет на концерт 9 мая в Нарву, приурочив визит к празднованию Дня Европы. Напомню, что европейцы выдумали праздник и у них 9 мая – это День Европы. Перед этим были сообщения, что достаточно много прибалтийцев, понимающих, что в душе они остались русскими, едут в Нарву, чтобы посмотреть, как на той стороне празднуют День Победы. Вместе с эстонским премьер-министром приедет комиссар ЕС по вопросам равенства поколений, молодёжи, культуры и спорта Гленн Микаллеф. Сергей Михеев: Что касается прибалтов, то у них сплошные обиды. А на что они обиделись? Давайте начнём с «обиженной» Литвы. В своё время все литовские князья были православными. Но они продали Православие за обещание от папы Римского денег, власти, льгот и пр. После этого они стали жестоко притеснять и истреблять православных, в том числе русских. Потом захватили огромные земли, которые к Литве никогда никакого отношения не имели, включая Украину. Затем и

Это один из самых неожиданных географических парадоксов. Самая длинная река Европы — Волга (3530 км). Но почему-то река Рейн, которая почти в четыре раза короче, считается главной транспортной артерией континента и перевозит в три раза больше грузов, чем Волга? Вся история судоходства на Западе — это история компромиссов и конкуренции. Рейн протекает по территории шести стран: Швейцарии, Лихтенштейна, Австрии, Германии, Франции и Нидерландов. Ещё в 1868 году была подписана Мангеймская конвенция, которая провозгласила Рейн международной рекой со свободным судоходством для всех желающих. Ни одна из стран не могла перекрыть реку или брать необоснованную пошлину. У Волги же только один хозяин — Россия. Казалось бы, плюс, но на деле это обернулось минусом. Единый собственник часто действует медленно, руководствуясь сиюминутными потребностями. Река стала рассматриваться не как единая артерия, а как ресурс для энергетики. Именно из-за строительства гидроэлектростанций без должного учёта судо