Галина Манакова Пётр Чукавин

Само название мотороллеров «Муравей», «Тулица» или «Тула» у многих бывалых водителей невольно порождает ностальгию по советским временам. Когда все легковые машины были красивыми, а мотороллеры удобными и практичными. Выпускал их Тульский машиностроительный завод, один из старейших технологических гигантов Союза. Историю Туламашзавода можно приводить в качестве примера классического советского крупного предприятия сферы ВПК. Завод был создан еще в 1879 году, плавил и разливал чугун, заодно выполнял заказа государства, делал, к примеру, легендарные «Максимы». Работы для Тульского машиностроительного завода хватало и до ВОВ, и после. Вначале 50-х Туламашзавод неожиданно включился в производство товаров народного потребления, стали делать велосипеды и мотороллеры. Совершенно необычная для Тульского машиностроительного завода продукция. Какое-то время предприятие выпускало непрофильную продукцию в виде фрезерных станков и насосов, но с товарами «ширпотреба» пришлось столкнуться впервые. Х