Дмитрий Клюкин

Киношедевр, выросший из пьесы. Фильм «Любовь и голуби» 1984 года нередко называют последней по-настоящему масштабной кинокомедией советского времени. И началось все в 1981-м, когда актер Омского драматического театра Владимир Гуркин написал свою вторую пьесу, взяв за основу реальный случай, произошедший в семье знакомых его родителей в родном для автора городе Черемхово. Угольщика по имени Василий пыталась увести из семьи сотрудница управляющей компании, однако в итоге он вернулся к жене. Гуркин, по его словам, практически ничего не придумывал. Имена главных героев — Василий и Надежда Кузякины — были заимствованы из той самой истории, а многие реплики, впоследствии ставшие крылатыми, автор слышал от своих земляков. При этом характеры персонажей драматург списал со своих родителей. Прототипом дяди Мити стал его дед, а бабы Шуры — двоюродная бабушка. В 1982 году пьесу «Любовь и голуби» поставил в московском театре «Современник» режиссер Валерий Фокин. Однажды спектакль, продержавшийся

Сегодня у нас на «разделочном столе» не просто самолет, а настоящий феномен советского авиапрома. Машина, которую одни называли «Окурком» за специфическую форму и дымный след, другие — «Истребителем керосина» за неуемный аппетит, а пассажиры просто любили за то, что он мог доставить их из областного центра прямо в родную деревню, на грунтовую полосу, где паслись козы. Речь пойдет о легендарном Як-40. Устраивайтесь поудобнее, товарищи. Разговор будет долгим, обстоятельным и пропитанным ароматом авиационного керосина ТС-1. Середина 60-х годов. В большой авиации уже вовсю ревут реактивные гиганты Ту-104 и Ил-18. Советский человек осваивает космос, но на земле, а точнее в небе над регионами, царит откровенный анахронизм. Местные авиалинии плотно оккупировали «старички» Ли-2 (лицензионная копия американского Douglas DC-3) и Ил-14. Это были замечательные, надежные машины, но, откровенно говоря, их время ушло. Они были медленными, тряскими и шумными, как трактор «Беларусь» на форсаже. Нужен б

58 лет назад страна увидела шедевр Леонида Гайдая — динамичную комедию «Кавказская пленница». Диалоги растаскивали на цитаты, героям подражали, а режиссеру слали хвалебные письма. Но успех пришёл фильму далеко не сразу. Рассказываем, по каким причинам фильм мог вовсе не выйти в прокат и что так и осталось под запретом. Леонид Гайдай, уже имеющий за плечами опыт сложной режиссуры, так отзывался о процессе создания кинокартины «Новые приключения Шурика»: «Вероятно, я от комедии никогда не откажусь. Этот жанр постоянно привлекает меня. Однако не всякую кинокомедию я взялся бы поставить…Случается, что мы заново придумываем целые сцены. Наш фильм — труд коллективный. Вместе с актерами мы отрабатываем реплики, и частенько на репетиции экспромтом рождаются новые, подсказанные самими героями фильма...» Зачастую спонтанные изменения в сценарии и случайные находки киногруппы не имеют ничего общего с желанием довести юмор до абсолюта. Это лишь попытки сохранить автономность при отсутствии прочих