Гарик Арушанян

С 1 марта 2026 года российский рынок пассажирских перевозок ждет масштабная трансформация: в силу вступает закон о локализации автомобилей такси. Этот документ, подписанный президентом в мае 2025 года, уже сегодня вызывает активные споры среди экспертов, перевозчиков и самих водителей. Причина проста — он фактически меняет правила игры для всей отрасли. Минпромторг опубликовал перечень автомобилей, которые с 2026 года смогут официально использоваться для работы в такси. В него вошли более 20 моделей от шести брендов, производимых в России: В министерстве отмечают, что список будет «живым» — по мере появления новых моделей и расширения локализации он будет дополняться. Ключевое условие — автомобили должны либо соответствовать установленному уровню локализации (3,2 тыс. баллов), либо производиться в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК), заключенных с 2022 по 2025 год. На первый взгляд, инициатива государства выглядит логичной: стимулирование отечественного автопрома, подде