Александр Мартьянов

"Если ветер сутки носит с запахом бензина за селом, значит кто-то деревенских девушек катает между звёзд на Ижаке!" В 1974 году на зависть всем советским парням в Ижевске был выпущен первый спортивный мотоцикл «Иж Планета Спорт», который достаточно быстро стали называть в народе "ПЁС" или коротко "ПС", уже тогда начали складываться целые группы любителей одного или другого вида мотоциклов, что соревновались между собой в афоризмах, да подлинных рассказах о том, как они на своем "пс" делали со старта любую "Яву" и "Чезет". На самом деле, нельзя сказать - что отечественные мотоциклы были гением инженерной мысли, ведь свои нюансы и проблемы были практически в каждой модели, но вместе с этим, было огромное количество самых разных мотоциклов для наших людей, и что характерно, на любой вкус и кошелек. Если говорить про молодежь, которая заработала денег и решила правильно их потратить, а не как в одной песне поется: "Когда мне было пятнадцать лет, я копил на новенький мопед. Я жил лишь этою

Сегодня заправка автомобиля или мотоцикла — одна из самых чувствительных статей расходов для владельцев любой техники. Цены на топливо кажутся несправедливо высокими, и мы постоянно ищем способы сэкономить. Но так было не всегда. Во времена СССР бензин был настолько доступным, что его стоимость сегодня кажется фантастикой. Давайте совершим путешествие в прошлое и узнаем, во сколько обходилась заправка популярных советских мотоциклов, и почему двухколесный транспорт был невероятно популярен. Золотой век мотоцикла: бензин как вода В 1970-е годы главным топливом для большинства мотоциклов был бензин А-76. Его цена поражает воображение современного человека: всего 7,5 копеек за литр. Чтобы было понятнее, за 10 литров топлива нужно было отдать 75 копеек. На эти же деньги можно было купить, например, полкилограмма докторской колбасы или пачку хороших сигарет. На таком бензине работала вся страна — от скромных «Минсков» до солидных «Уралов». Дешевизна топлива делала мотоцикл не просто средст