Вадим Давыдов

Мойки самообслуживания в последние годы стали настоящим модным трендом среди автомобилистов. И это неудивительно: поставил машину в бокс, кинул пару монет или приложил карту, взял пистолет с водой — и вот ты уже сам себе автомойщик. Всё просто, быстро, а главное — дешевле, чем отдавать автомобиль в руки профессионалов. Однако радость от самостоятельного мытья быстро испаряется, когда на кузове остаются разводы, а то и новые «шрамы» на лакокрасочном покрытии. Автовладельцы начинают ругаться: мол, оборудование плохое, химия слабая, давление никакое. И отчасти они правы. Но, как показывает практика, чаще всего проблема не только в самой мойке, но и в ошибках, которые допускают водители. Давайте разберёмся, почему одни уезжают с мойки с блестящей машиной, а другие — с испорченным настроением и потерянными нервами. Как работает мойка самообслуживания и где тут подвох Принцип прост: услуга тарифицируется поминутно. То есть каждая лишняя секунда — это деньги, а деньги, как известно, любят сч