Мавзир Инсапов

Признайтесь, хоть раз в жизни вы думали: «Ну вчера выпил немного, сегодня уже трезвый — можно ехать». Утро, кофе, душ, свежий воздух… и вроде всё хорошо. А потом — инспектор ГИБДД, «дуньте, пожалуйста», и вот уже вы сидите с протоколом в руках и мысленно пересчитываете оставшиеся до восстановления прав месяцы. Знакомо? Тогда эта статья — для вас. Как автоэксперт, повидавший немало дорожных историй, скажу прямо: садиться за руль с похмелья — идея сомнительная. Не только с точки зрения закона, но и здравого смысла. Однако, если уж вы попали в такую ситуацию, важно хотя бы не усугубить её собственными действиями. Потому что, как показывает практика, водитель с похмелья чаще всего теряет права не из-за алкоголя, а из-за глупых ошибок при общении с инспектором и незнания процедур. Поехали разбираться. Ошибка №1: Сразу соглашаетесь с результатом продувки на месте Многие водители — особенно те, кто чувствуют себя уже почти бодрыми — соглашаются с результатом алкотестера инспектора. Мол, что т

Зима в разгаре, а это значит, что большинство из нас сейчас катаются на самом народном типе автомобиля — переднеприводном. И вот тут-то и кроется главный подвох. Все уверены: «Да что там уметь? Это ж не задний привод, он сам едет, как по рельсам!». Ага, как же. Я за свою шоферскую жизнь насмотрелся на таких «рельсовых» гонщиков в кюветах больше, чем хотелось бы. Передний привод прощает многое, но ровно до одного момента. А потом он наказывает за ошибки внезапно и очень жестко. Давайте разберем 5 самых частых и опасных ошибок, которые превращают надежную переднеприводную машину в неуправляемый снаряд на скользкой дороге Ошибка №1: Тормоз в повороте Это альфа и омега всех зимних ДТП. Вы входите в поворот, понимаете, что скорость великовата, и инстинктивно бьете по тормозу. И в этот самый момент ваша машина превращается в санки. Что происходит? На передний привод приходится основная работа: он и тянет, и поворачивает. Колеса и так работают на пределе сцепления с дорогой. Когда вы в пово