Ирина Емелина(Галанова)

Большая тема российских автомобилистов сегодня — это сравнение цен на китайские автомобили в России и самом Китае. Увы, всегда выгода на стороне китайского покупателя. И разница впечатляет, ведь в большинстве случаев на родине точно такая же модель оказывается в 2 раза дешевле, чем в РФ. Но с КНР всё понятно. Китайцы производят автомобили внутри страны. Вместе с комплектующими. Логистика максимально дешевая, так как всё происходит «не отходя от кассы». Кроме того, у них огромный внутренний рынок с переизбытком брендов и производителей. Они конкурируют друг с другом и снижают цены. Поэтому равняться на ценники в Китае и грустить из-за них нет никакого смысла. Даже при отмене набившего оскомину «утиля» и прочих сборов с пошлинами, китайские автомобили в России всё равно будут сильно дороже, чем в родном Китае. А вот Мексика — это совсем другое дело. Она находится от КНР на заметно большем расстоянии, чем России. Более того, даже на другом континенте. Но мексиканский рынок — самый любимый