Николай Лохтин

Она появилась ещё в 1963 году, но до сих пор заставляет врагов вцепляться в землю при звуке выстрела. Её боятся даже элитные снайперы НАТО. Её уважают свои и ненавидят чужие. Винтовка Драгунова (СВД) - это не просто оружие, это символ русского снайпинга, который остаётся грозным даже в эпоху высоких технологий. Почему СВД до сих пор в строю, когда на Западе давно перешли на новые винтовки? Как она решает поставленные задачи с первого выстрела, даже если противник в броне? И почему вражеские снайперы паникуют, услышав её характерный "щелчок"? 1963 год. СССР понимает: нужна массовая снайперская винтовка для пехоты. Не сверхточная пушка, а надёжный, мощный и простой инструмент. Так рождается СВД, которую среди военных называли по-разному: «весло», «плётка», а также «Света видит далеко» или «Света вас достанет»! Каждое из этих прозвищ имеет своё логичное объяснение. Так, самозарядную винтовку Драгунова (СВД) прозвали «веслом» из-за формы, напоминающей этот предмет, а «плёткой» - из-за хара

Конечно же самым главным агрегатом в любом автомобиле является двигатель. Он приводит в движение всю конструкцию и напрямую от него зависит развиваемая скорость машины. В современном мире разнообразие двигателей огромно, у них разные технические характеристики, от скромных до просто фантастических. В годы Советского Союза была иная ситуация и двигателей было не так много. Обычно при разработке нового автомобиля, к нему в придачу проектировали и двигатель, но это было не всегда так. Например двигатель УЗАМ-412. Его разработали и запустили в серийное производство в 1966 году вместе с автомобилем Москвич-412. Разработчиком был Уфимский завод автомобильных моторов. Двигатель работает на бензине, рабочий объем равен 1478 см3, мощность 75 л.с., он четырехтактный и четырехцилиндровый. Блок цилиндров и его головка выполнены из алюминия, клапанов здесь 8. Топливная система карбюраторная, для работы требуется бензин марки не ниже АИ-93. В сборе с коробкой переключения передач двигатель в