Виктор Лесник

В Госдуме прошел второе чтение новый закон, который меняет правила для владельцев оружия. Главная цель — сделать законы понятнее, убрать противоречия и вернуть в правовое поле популярные модели ружей А ты - мастер? В России переписывают закон об оружии. По пунктам Теперь можно короче: важное изменение для многих ружей Одно из самых заметных нововведений — изменение требований к размерам оружия. Раньше минимальная общая длина ружья составляла 800 мм, а ствола — 500 мм. Это выводило за рамки закона многие популярные модели, например, ТОЗ-106 или «Сайги» с коротким стволом, которые де-факто использовались. Теперь требования станут более гибкими и современными. Общая длина оружия может быть от 700 мм, а длина ствола — от 300 мм. Это хорошая новость для тысяч владельцев, чье оружие вновь станет легальным. Поправка направлена не на ужесточение, а на приведение закона в соответствие с реальными конструкциями, которые давно есть у людей. Проще понять: спорт есть спорт, охота есть охота Закон ч

Российских автовладельцев снова ждут перемены — и, как обычно, не в лучшую сторону. На этот раз под прицелом оказались машины старше 30 лет. Власти рассматривают идею: такие авто либо отправляются в утиль, либо их хозяева платят за спецэкспертизу, чтобы доказать — техника ещё «жива». На бумаге — забота о безопасности. На деле — очередной удар по кошельку и свободе передвижения. Особенно для тех, кто живёт не в Москве и Питере, а в глубинке, где автобус раз в день — уже роскошь. Что предлагают? Суть идеи проста: ввести ограничение на эксплуатацию автомобилей старше 30 лет. По достижении этого «пенсионного» возраста авто нужно либо утилизировать, либо пройти платную экспертизу, которая подтвердит, что машина ещё на ходу и не представляет угрозы. То есть формально выбор есть. Но по факту — либо плати, либо расставайся с машиной, которая, возможно, ещё прослужит не один год. Старое — не значит опасное Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков высказался прямо: «Это не забота,

С 2016 г. в России действует закон о тюнинге. Часть изменений не требует регистрации, часть нужно согласовывать, а некоторые запрещены полностью. Разберём, что можно делать свободно. Освещение салона Штатные плафоны можно заменить на светодиодные любого цвета. Зону ног водителя и пассажиров подсвечивают LED-лентами от 300 рублей. Окантовку панели приборов, центральной консоли, туннеля пола делают с RGB-подсветкой. Продвинутые системы синхронизируются с музыкой и управляются через смартфон. Подсветка днища разрешена — ГИБДД не считает её внешним световым прибором. Избегайте красного и синего спереди, белого сзади. Элементы салона Руль обтягивают кожей или надевают оплётку, не перекрывая гнездо подушки безопасности. Полная замена руля требует согласования с ГИБДД, кроме машин без подушек — там меняют без бумаг. Штатные сиденья заменить нельзя, но можно добавить массажёры и подогревы, обтянуть чехлами. Педальные накладки ставят любые. Коврики тоже разрешены любые, главное закрепить их, ч