Михаил Беляев

На момент прихода русских в Среднюю Азию здесь существовало три государства. Хивинское ханство находилось на территории исторического Хорезма и управляло некоторыми туркменскими племенами. Бухарский эмират контролировал Мавераннахр, то есть, оазисы, где находились Бухара и Самарканд с их ближайшими окрестностями. Основу Кокандского ханства составляла Ферганская долина, но его правители со временем присоединили как предгорья Памира, так и кусок киргизских и казахских степей. Первые два государства поступились частью земель, ликвидировали рабство, признали протекторат России и счастливо просуществовали до самой революции 1917-го года. А вот Кокандское ханство было упразднено, вместо него была образована Ферганская область, ставшая частью Туркестанского генерал-губернаторства. Почему же Россия сохранила два среднеазиатских государства, а третье ликвидировала? Придется начать издалека. После походов Тамерлана было разрушено политическое единство Золотой Орды, и на ее территории стали возн

В 1930-х годах стремительный рост скоростей полёта столкнулся с неожиданным и опасным противником — флаттером. Этот аэроупругий резонанс мог в считаные секунды разрушить даже самую прочную конструкцию. Учёные ЦАГИ и других институтов искали способы обуздать это явление: повышали жёсткость крыльев, корректировали расположение центра масс… Но самое необычное решение предложили инженеры Виктор Беляев и Владимир Юхарин — они отказались от традиционного подхода и создали крыло, которое само уравновешивалось в условиях нарастающих аэродинамических нагрузок. Форма этого крыла в плане напоминала растянутую букву «М» — с обратной стреловидностью у корней и прямой на концах. Несмотря на большой размах и высокое удлинение, профиль был исключительно тонким (от 7,5% у корня до 5% на концах), а вся конструкция — намеренно мягкой, что, казалось бы, шло вразрез с логикой борьбы с флаттером. Однако именно эта «упругость» позволяла крылу деформироваться под нагрузкой таким образом, чтобы гасить колеб