MAXIM BORODIN

В начале 50-х годов, практически сразу после окончания войны с Германией, советский автопром с удвоенной силой занялся выпуском различной техники. Мотоциклы для советских людей был единственным доступным видом транспорта, к тому же, государство тоже было финансово заинтересовано в производстве техники, которая не требовала значительных затрат. Поначалу большинство моделей советские инженеры проектировали с немецких мотоциклов, которые в качестве трофеев были переправлены в СССР. Ижевский мотоциклетный завод тоже начинал производство модели с модели немецкого мотоцикла, которая позже объединила в себе целую линию техники, ставшей поистине легендарной для людей, заставших период существования СССР. Мотоцикл ИЖ-350 стал первой послевоенной моделью, которую Ижевский завод начал выпускать уже в1946 году. Возможно, об этом факте многие забыли, но прототипом советской модели стал мотоцикл DKW NZ-350, который немцы серийно изготавливали в период Великой Отечественной войны. Из Германии были