Александр Букин

Знакомый купил Lada Vesta в прошлом году. Брал новую, у дилера, с гарантией. Через год пригнал на ТО-1 — и вышел из сервиса с чеком на 18 тыс. руб. ОСАГО на ту же машину обошлось ему в 9 тыс. руб. за весь год. Он долго смотрел на этот чек. Потом позвонил мне. Ситуация не уникальная. Многие владельцы новых машин сталкиваются с этим впервые — и искренне не понимают, откуда берётся такая сумма. Разбираю, из чего складывается стоимость первого обслуживания и за что платить не нужно. Первое обслуживание наступает при пробеге 15 000 километров или через 12 месяцев — что придёт раньше. Это не просто "замена масла". Но и не повод тратить деньги на всё, что предложит дилер. По регламенту на ТО-1 входит: — замена моторного масла — замена масляного фильтра — контроль уровней всех жидкостей (тормозная, охлаждающая, гидроусилитель, омыватель) — осмотр тормозной системы — контроль состояния шин и давления — общая диагностика Воздушный фильтр — по состоянию, иногда входит в регламент ТО-1, иногда нет