Нина Билецкая (Лысунец)

Однажды вызвали меня, скромного инженера, осмотреть всё и оценить фронт работ по замене подкрановой балки. Дело благородное. Мостовой кран – штука серьёзная, весом в несколько слонов. А под ним, на высоте, протянуты, как змеи, троллеи. Для непосвящённых: представьте себе мощные стальные уголки или рельсы, по которым, шипя и потрескивая, ездят «лапки» крана – токосъёмники. И бежит по этим троллеям ток такой силы, что от твоего прикосновения останется только лёгкий запах озона и пепельный силуэт на стене. Правила безопасности важны. Говорят они чётко, что перед тем, как лезть к крану, электрики обязаны: 1) Отключить рубильник или автомат, питающий электроустановку. 2) Проверить его отключённое положение. 3) Принять меры, не допускающие самопроизвольное или ошибочное включение. 4) Вывесить запрещающие плакаты безопасности (ПБ). 5) Проверить отсутствие напряжения на токоведущих частях. 6) Закоротить их специальной перемычкой – переносным заземлением (закоротками). Это на тот случай, если