Павел Новичихин

Сегодня на нашем операционном столе — настоящий феномен Люфтваффе. Машина, которая, подобно швейцарскому ножу, умела делать всё, и делала это пугающе хорошо. Речь пойдет о Junkers Ju-88. Немцы называли его «Mädchen für alles» (Девушка на все руки), а наши деды, сплевывая махорку, признавали: «Серьезный зверь». Но есть в этой истории один нюанс, о котором часто молчат. Почему СССР, имея на руках трофейные и даже купленные до войны образцы, так и не смог (или не захотел) создать свой полный аналог этого «универсала»? Усаживайтесь поудобнее, заварите крепкого чаю — разговор будет долгим и обстоятельным. Давайте отмотаем время в 1936 год. Пока Европа мирно попивала кофе, в конструкторском бюро Junkers кипела работа. Задача стояла амбициозная, граничащая с наглостью: создать бомбардировщик, который будет летать быстрее истребителей. Концепция Schnellbomber — скоростной бомбардировщик. Главный конструктор Эрнст Циндель, человек с головой, полной формул и прагматизма, выдал шедевр. Первый пол