Алексей Родионов

Возраст — это не повод вешать ключи от машины на гвоздь. Мой сосед Виктор Павлович, которому недавно стукнуло 68, каждый день гоняет на своём стареньком седане в магазин и на дачу, приговаривая: «Машина — это свобода, а я ещё ого-го!» Но со временем спина ноет, колени поскрипывают, а современные «космические» тачскрины в машинах начинают раздражать. Вот почему водителям за 60 нужны авто, которые не заставляют чувствовать себя стажёром на космическом шаттле. Вместе с экспертами я разобрался, какие машины в 2025 году идеально подойдут для старшего поколения: с удобной посадкой, мягким ходом и электроникой, которая не требует читать мануал размером с «Войну и мир». Погнали! Когда выбираешь машину для тех, кто повидал жизнь, главное — не лошадиные силы, а удобство. Вот что эксперты ставят во главу угла: С этими критериями эксперты выбрали пять моделей, которые в 2025 году идеально подойдут водителям старшего возраста. И знаете, список получился таким, что даже молодёжь задумается. Давайте

Вокруг проекта «Досуг-12» развернулось немало обсуждений. И тем интереснее услышать отзыв от одного из первых строителей и эксплуатантов. Сегодня с нами Сергей из Тольятти, построивший яхту своими руками. Интервью с ним во второй части статьи, а в первой — краткие сведения о проекте. В 1967 году британская верфь Cobramold Ltd поставила на производство морскую круизную яхту Leisure 17 (в переводе с англ. «досуг»). Разработчик проекта — Артур Ховард. Покупатели полюбили яхту за стильный облик (напоминающий китообразное), хорошую управляемость, малую осадку и высокую мореходность (безопасность плавания в условиях моря). На этой яхте успешно пересекали Атлантику с востока на запад. Яхта имеет чугунные скуловые кили, что делает её удобной в приливной зоне (осушка на килях и на плавнике руля) и упрощает перевозку на лодочном прицепе. Существует вариант яхты с одним килем. Серийный выпуск продолжался вплоть до ликвидации верфи в 1980 году. В последующие годы конструкторская документация и тех