Евген Михалыч

История советского автопрома знала немало проектов, способных удивить. За каждым серийным автомобилем стояли десятки прототипов, часть которых подошла к конвейеру максимально близко, но по разным причинам остановилась в шаге от массового выпуска: где-то роль сыграла банальная нехватка финансирования, где-то – волатильная политическая конъюнктура. Бывало и такое, что машины просто-напросто опережали свое время. Далее попробуем вспомнить несколько авто, которые были практически готовы к серийному производству, однако навсегда остались лишь опытными образцами. В конце 1980-х годов дизайнеры Волжского автозавода решили превратить переднеприводную «восьмерку» в авто с кузовом типа «тарга». То есть в закрытое купе + открытый кабриолет. В те годы на Западе переживали бум подобные «компромиссные» конструкции, и советские инженеры попытались перенести эту моду на отечественную почву. Экспериментальный образец ВАЗ-2108 появился в 1988 году. Крышу серийной машины аккуратно распилили, вварили пр