Александр Сластён

Представьте себе одну из самых привычных для любого автомобилиста ситуаций: раннее утро, пробки, поток машин, вы торопитесь на работу или домой после насыщенного дня. Всё вокруг привычно: ваши маршруты, перекрёстки, дорожные знаки, знакомые лица на остановках, и вдруг — на обочине появляется инспектор ДПС. Он стоит в стороне, не проявляя особой активности, но в руке поднятый жезл. У кого-то сжимается сердце: «Неужели ко мне?» Другие уверены: если явно не махнули — можно ехать дальше. И большинство поступает именно так: проезжают мимо, не сбавляя скорости, а через несколько дней получают неприятное известие — "письмо счастья" с неожиданно большой суммой штрафа. Не 500 рублей, не тысячу — а все 10 тысяч, а то и больше. Самое раздражающее — вы так и не понимаете, за что именно наказаны, ведь ничего криминального не совершали. Сегодня дорожная ситуация изменилась — и не в пользу водителя. Государственная дума приняла поправки, которые кардинально меняют правила игры: теперь за отказ остано

За 30 лет за рулем я видел всякое. Но некоторые фокусы отдельных инспекторов до сих пор удивляют. Разбираюсь, где на дорогах ожидать подвоха и как не попасться на удочку. Вице-президент крупного автомобильного союза не стал ходить вокруг да около. Коррумпированных гаишников из всего КоАП интересуют только "лишенческие" статьи. Две главные: выезд на встречку и управление в нетрезвом виде. Все остальное - мелочь, не стоящая внимания. "Инспекторы зачастую трактуют разворот через две сплошные как выезд на встречную полосу", - объяснил эксперт. Вот тут и начинается самое интересное. Недобросовестные инспекторы склоняют водителя к даче взятки на этапе составления схемы выявленного нарушения. Тонкость в деталях. Если на схеме нарисуют, что водитель развернулся или повернул налево под прямым углом - получит штраф за нарушение требований разметки. Неприятно, но терпимо. А если укажут, что автомобилист проехал по "встречке" хотя бы метр - лишение прав. Вот и вся разница. Угадайте, какой вариант

При освидетельствовании инспектором ДПС водителя на состояние алкогольного опьянения с помощью алкотектора водителю нужно быть очень внимательным и не допустить ошибок, так как такие ошибки приведут его к штрафу в 30 тысяч рублей и лишению прав. В отличии от инспектора ДПС водитель плохо знает процедуру освидетельствования с помощью алкотектора инспектора ДПС, поэтому может допустить ошибки, которые инспектор ДПС намеренно сделает, чтобы лишить водителя прав. Поэтому сегодня в нашей статье мы расскажем о трёх ошибках, которые часто допускают инспектора ДПС при освидетельствовании на состояние алкогольного опьянения водителя, а последний эти ошибки не замечает. 1. Продувка в алкотектор без составления протокола отстранения. Данную ошибку инспектор ДПС намеренно делает, если понимает, что водитель употреблял алкоголь в небольшом количестве или находится с похмелья, поэтому чтобы как можно быстрее установить состояние опьянения водителя прибором, инспектор ДПС откладывает на потом заполн