Дмитрий Беляев

Давайте я немного расскажу о своей машине. Это не уставший, замученный аппарат, который я пытаюсь «сплавить». Это дорестайлинговый Duster, купленный новым в 2013 году, с самым надежным и проверенным сочетанием: двухлитровый бензиновый атмосферник F4R и честный полный привод с механической коробкой передач. За почти 12 лет и 195 000 километров пробега он ни разу меня серьезно не подвел. Да, были плановые замены: сцепление на 140 тысячах, ремень ГРМ по регламенту, элементы подвески, которые являются расходниками на наших направлениях. Но двигатель и коробка в идеальном состоянии, масло менялось каждые 8-10 тысяч километров. Кузов, конечно, имеет следы времени: мелкие сколы на капоте, пара царапин на бамперах - неизбежные атрибуты реальной эксплуатации, а не выставочного хранения. Никаких серьезных ДТП, вся силовая структура целая, «телевизор» родной. Машина честная, ухоженная и готовая служить новому владельцу еще долгие годы. Я знаю ее историю от первого километра. Почему решил менять?