Дмитрий Леонов

Уже неоднократно писал о то, что теперь инспекторам дали право проверять различные неисправности у автомобилей прямо на месте и либо выписывать штраф, либо отправлять автомобиль на штрафстоянку. С одной сторону, хорошо, что обязательного техосмотра нет, но теперь за исправностью авто будут следить инспекторы, получается. И ладно, если бы они действительно следили за этим и отправляли на штрафстоянки различный хлам на колесах, так нет же, хлам полностью игнорируется, зато есть существенные перегибы в сторону откровенного бреда. С такого и начнем, пожалуй. Тормозная система должна быть исправна и думаю, что с этим никто спорить не будет. Казалось бы, это хорошо, что инспектор может выявить автомобиль с неисправными тормозами и убрать такой авто с дорог. Однако, реальность у нас другая: инспекторы принимают за неисправность горящий индикатор ABS и даже предупреждение об износе тормозных колодок. То есть, инспектор, просто глянув на вашу панель и заметив там горящий ABS или предупреждение,

Наш канал в Макс, подписывайтесь!!! Давайте представим дорожную ситуацию, в которую может попасть каждый из нас. Вы едите по дороге, на которой дорожное движение организовано по одной полосе в каждую сторону, при этом встречные полосы отделены сплошной линией разметки. Неожиданно автомобиль, который едет впереди Вас останавливает инспектор ГИБДД, соответственно в данной ситуации, так как вас не останавливали, вы можете продолжить движение, но как его объехать? Впереди остановленный автомобиль, справа объехать невозможно, а слева сплошная линия разметки, которую пересекать нельзя. Что вы будете в такой ситуации делать? Просто объедите через сплошную, ведь вас не останавливали или будете ждать пока автомобиль впереди отпустит инспектор ГИБДД? Если автомобиль, остановленный по требованию инспектора ГИБДД объехать через сплошную, то водитель рискует получить большой штраф или даже лишиться прав. Казалось бы ситуация не реальная, за это нельзя оштрафовать и тем более лишить прав, ведь инс

Знаете, механика для меня — это как настоящий музыкальный инструмент. Ты сам дирижёр, сам решаешь темп, сам чувствуешь каждую ноту двигателя. Автоматы, конечно, удобны, но той живой связи с машиной они не дают. Да и считается, что механическая коробка — штука практически неубиваемая. И я с этим согласен, но только наполовину. Потому что за годы работы с автомобилями я насмотрелся на такое количество убитых «механик», что впору писать энциклопедию человеческой невнимательности. Парадокс в том, что коробка действительно крепкая, но мы сами, совершенно не задумываясь, совершаем ошибки, которые раз за разом приближают её к капитальному ремонту. Причём делаем это каждый день, считая свои действия абсолютно нормальными. Давайте я расскажу про три классические ошибки, которые медленно, но неотвратимо разрушают даже самую выносливую коробку передач. Картина знакомая до боли: пробка, впереди километры машин, движение то стоп, то ползком. И вот вы стоите, держа педаль сцепления в полу, первая пе