Александр Шивырев

Видишь на современных дизелях отдельную синюю пробку для заправки, а в инструкции пугают ошибками и потерей мощности? Это не причуда инженеров, а суровая необходимость. Речь идет о системе SCR, которая и использует жидкость AdBlue. Кстати, без нее твой дизель, соответствующий стандартам "Евро-5" и "Евро-6", просто не смог бы законно ездить. Смысл всей этой затеи - бороться с самым опасным компонентом дизельного выхлопа: оксидами азота (NOx). И делает она это очень эффективно. Что такое AdBlue и откуда берется аммиак в выхлопной трубе AdBlue - это не топливная присадка и не "омывайка". Это высокочистый химический реагент. Его состав строго стандартизирован: 32.5% синтетической мочевины и 67.5% деминерализованной воды. Всякие посторонние примеси здесь недопустимы, иначе система выйдет из строя. Производство контролируется по стандарту ISO 22241. Заливается эта жидкость в собственный бак, обычно с синей горловиной, объемом на несколько тысяч километров пробега. Главная задача AdBlue - ст