Игорь Лебакин

Ко Дню Гражданской авиации России - небольшая коллекция основных типов воздушных судов, работающих сегодня в ГА. Сразу оговорюсь - не всех, но тех, на которых приходится основная деятельность по перевозке пассажиров, грузов, авиаработ. А начнём мы с основного по численности типа в России - и это, конечно, Ми-8. Восьмёрка Красавиа запускается в заполярной Хатанге. Самый тяжёлый из ныне работающих вертолётов в мире - Ми-26, авиакомпании ЮТэйр ВУ в Салыме готовится увезти на буровую бак с 20 тоннами горючего. Ансат сегодня в основном работает в санавиации страны. Бессменный Ан-2, труженик Севера - в Нарьян-Марском авиаотряде. Самолёт для местных линий Л-410 сегодня всё реже встречается на линиях, но пока ещё работает. Камчатское авиапредприятие. Как и способный садиться на самые короткие площадки DHC-6 Twin Otter. Авиакомпания Тайга. Незаменимый Ан-24 обеспечивает связанность удалённых и труднодоступных территорий страны с "большой землёй". ЮТэйр в Тюмени. Как и Ан-26. Красавиа на Т