Владимир Кантор

Здравствуйте, мои хорошие! Есть такие продукты, которые будто созданы для того, чтобы в доме всегда было уютно. Для меня это, конечно, сало. Стоит открыть холодильник, увидеть аккуратный кусочек в рассоле — и сразу понятно: дома всё в порядке. Его и к борщу подать не стыдно, и к горячей картошечке, и просто нарезать тонкими ломтиками к чёрному хлебу с чесноком. Никаких сложностей, а радости — море. Этот способ засолки я люблю именно за простоту. Никакой возни, лишних движений и редких ингредиентов. Всё делается спокойно, без спешки, а результат всегда предсказуемо вкусный. Сало получается мягкое, ароматное, не пересоленное, с лёгким пряным оттенком. Готовлю его регулярно, потому что в холодильнике такой запас никогда не бывает лишним. Ингредиенты: Сало Вода — 1 л Соль — 4 ст. л. Лавровый лист Перец душистый Перец чёрный горошком Чеснок Как приготовить: 1. Сало хорошо промываем под холодной водой. Если на поверхности есть неровности или остатки кожи, аккуратно зачищаем ножом. Обсушивае

Сколько раз вы слышали: «Масло нужно проверять только на холодную, пока оно всё стекло в поддон»? Я сам так делал много лет. Вытаскивал щуп с утра, до запуска, радовался, что уровень в норме, и ехал по делам. А потом случайно заглянул в инструкцию к своей машине и обалдел. Оказывается, я всё это время делал неправильно. И возможно, вы тоже. Давайте разбираться, как на самом деле нужно проверять уровень масла, чтобы не угробить двигатель и не лишиться гарантии. Казалось бы, прописная истина: уровень масла должен быть между метками MIN и MAX. Но многие относятся к этому формально. А зря. Современные моторы, особенно турбированные, могут «есть» масло даже в новом состоянии. Особенно в период обкатки. И надеяться на лампочку давления масла — самоубийство. Она загорается, когда уже всё очень плохо. К тому же, если у вас новый автомобиль на гарантии, а мотор «стуканул» из-за низкого уровня, дилер может отказать в ремонте. В инструкции многих машин чёрным по белому написано: водитель обязан