Дмитрий Афонин ProАвто

Показан прощальный BMW Alpina XB7 Manufaktur

После того как BMW окончательно выкупила бренд Alpina, появилась первая модель новой эпохи — XB7 Manufaktur. Но парадокс в том, что её жизнь будет очень короткой.
Фактически это специальная версия флагманского кроссовера на базе BMW X7, причём во многом она повторяет XB7, представленный ещё в 2024 году.
Главные отличия — в деталях:
матовые фирменные цвета кузова (зелёный и голубой), классические 23-дюймовые диски Alpina, переработанный диффузор и тонкая фирменная графика по бокам.
Внутри — ручная отделка премиальной кожей. Из того же материала сделали даже комплект дорожных сумок.
Техника
Под капотом всё по классике Alpina:
— V8 объёмом 4,4 литра
— мощность около 630 л.с.
— 800 Нм крутящего момента
— 8-ступенчатый автомат
Разгон до 100 км/ч — примерно 3,9–4 секунды, что для такого большого SUV выглядит более чем серьёзно.
Кроссовер оснащён полным приводом xDrive, электронноуправляемым задним дифференциалом, пневмоподвеской, усиленными тормозами и более острыми настройками рулевого управления.
Очень ограниченная серия
Всего выпустят 120 экземпляров.
Собирать их будут на заводе BMW в Южной Каролине, после чего модель окончательно покинет конвейер.
Цена — около $180 000 (примерно 14–16 млн рублей), и продавать XB7 Manufaktur будут только в США и Канаде.
По сути, это прощальная глава классической Alpina — такой, какой мы её знали последние десятилетия.
#bmw #bmwx7 #bmwalpina #alpina #bmwxb7 #alpinaxb7

Renault готовит компактный внедорожник Bridger. Похоже на мини-Jimny

Renault показала концепт нового компактного внедорожника Bridger. Пока это лишь прототип, но серийная версия ожидается в ближайшие пару лет.
Главная идея — сделать небольшой, но максимально практичный SUV для развивающихся рынков.
По дизайну Bridger получился нарочито «квадратным»: короткие свесы, вертикальная корма и запасное колесо на задней двери. В целом концепция напоминает современные компактные внедорожники вроде Suzuki Jimny.
Размеры
Длина автомобиля будет меньше 4 метров — это важно для индийского рынка, где такие габариты дают налоговые преимущества.
При этом в Renault обещают неожиданно просторный салон. Заявленный запас пространства для ног задних пассажиров — около 200 мм, а багажник должен вмещать примерно 400 литров.
Техника
Официальные характеристики пока не раскрыты, но ожидается несколько вариантов силовых установок:
— турбомотор 1.0 (около 100 л.с.)
— турбомотор 1.3 (примерно 158 л.с.)
— гибридная версия примерно той же мощности
Вероятно, техническую основу позаимствуют у «индийского» Duster.
Где будут продавать
Разрабатывают Bridger в Индии, и именно этот рынок станет первым для новинки. Позже модель может появиться в Африке и на Ближнем Востоке.
А вот в Европу компактный внедорожник, скорее всего, не поедет.
Если честно, идея выглядит любопытно: компактный, брутальный SUV длиной меньше четырёх метров — редкая комбинация.
Как вам такой формат мини-внедорожника?

Geely Preface для России «похудел» на 50 л.с., но стал доступнее

Geely Preface получил новую версию для российского рынка — с дефорсированным двигателем. Мощность двухлитрового турбомотора снизили с 200 до 150 л.с., при этом крутящий момент 325 Нм остался прежним.
Очевидно, сделано это для того, чтобы удержать цену и уложиться в более выгодный налоговый диапазон.
Техника
Под капотом всё тот же 2.0-литровый турбомотор, но теперь на 150 сил.
Коробка передач прежняя — 7-ступенчатый робот.
Разгон до 100 км/ч — 9,5 секунды, а средний расход топлива заявлен на уровне 7,1 л на 100 км.
Комплектации и цены
Седан предложат в двух версиях:
Luxury — 3 329 990 ₽
(с учётом спецпрограмм — от 3 079 990 ₽)
Flagship — 3 429 990 ₽
(с учётом спецпрограмм — от 3 179 990 ₽)
Оснащение
Уже в базе:
— 17-дюймовые диски
— LED-оптика
— шесть подушек безопасности
— полный набор подогревов
— бесключевой доступ
— двухзонный климат
— цифровая приборка 10,2"
— мультимедиа 13,2"
— камеры 360°
— 8 динамиков
В топовой версии добавляются:
— 18-дюймовые колёса
— вентиляция сидений
— электропривод пассажирского кресла
— премиальная аудиосистема с динамиками в подголовнике
— дополнительные системы помощи водителю