ПРАВДУ ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ ВСЕ !!!

Представьте ситуацию: обычная поездка заканчивается в отделе полиции только потому, что в багажнике лежит личный электроинструмент. Звучит как сценарий для фильма, но в реальной юридической практике такие кейсы встречаются. Разбираем законность требований инспектора ДПС и объясняем, как действовать, чтобы не потерять время зря. Реальная история из практики: от остановки до отделения Как всё произошло Инспектор ГИБДД остановил машину для стандартной проверки документов. После этого попросил открыть багажник. Важный нюанс: протокол досмотра при этом не составлялся. Водитель решил не обострять ситуацию и спорить о процессуальных нарушениях, поэтому добровольно показал содержимое багажника. Увидев электроинструмент, сотрудник полиции потребовал документы на груз. Разумеется, у водителя их не оказалось — мало кто возит с собой чеки и гарантийные талоны на личные вещи. Психологическое давление и ориентировка Инспектор заявил, что на схожий инструмент есть ориентировка о краже. В ход пошли ст

С 1 мая всех, у кого есть дома розетки, ждет жесткий сюрприз от ЖКХ. Звучит как заголовок новостной ленты, но это реальность, прописанная в новых правилах расчёта за электроэнергию. Управляющим компаниям официально разрешили считать по-новому ту самую электроэнергию, которая уходит «в никуда» между общедомовым счётчиком и суммой показаний всех квартир. Раньше эту разницу часто списывали на износ сетей, погрешность приборов или просто «технические потери». Теперь почти вся она будет считаться скрытым потреблением. И раскидываться по карманам жильцов — через квитанции. Без вариантов. Решение принято: с 1 мая всех, у кого есть дома розетки, ждет жесткий сюрприз от ЖКХ. Вы только вдумайтесь: если в подвале кто-то незаконно подключился к вашей проводке, если в подъезде горят лампочки в нерабочее время, если арендатор магазина на первом этаже «берёт» свет в обход счётчика — платить за всё это будете вы. И соседи. И все, у кого в квартире есть хотя бы одна рабочая розетка. ЖКХ больше не буде

Я ещё успел прокатиться по трассе М11, когда она была бесплатной. 19 сентября 2015 года мы совершили изумительное путешествие в усадьбы Шахматово и Тараканово, которое я вспоминаю с ностальгией. А затем доехали до города Дмитров. Фотографии из той замечательной поездки до сих остаются в числе моих самых любимых. Но увы. Всё это вскоре стало совершенно невозможным. 23 ноября того же года головной участок М11 стал платным для всех. Цена сразу была установлена запретительная, 450 рублей за поездку, если я не ошибаюсь, до развязки с А-107. Позже прайс скорректировали до 300 рублей, но затем он снова улетел в космос. Уже давно дорога М11 в Московской области стала трассой только для очень обеспеченных людей. Я уже устал повторять, что операторы М11 отнимают деньги сами у себя. Скажем, у меня в бардачке уже который год пылится без дела транспондер Северо-Западной концессионной компании. Потому что когда я его брал, ежемесячно абонентское обслуживание составляло 50 рублей (в тот месяц, когда