Машина начинает сильно петлять.
Снизу образуются петли длиной по 2 сантиметра, они наматываются на челнок и все страшно запутывается. Простая логика подсказывает барышне, что, раз петли снизу, то и проблема с нижней нитью. После чего, в интернете находится совет про регулировку нижней нити и окрыленная фея раскручивает шпульный колпачок, детали рассыпаются по полу.
Если до раскручивания шпульного колпачка не дошло, то ситуацию можно легко спасти. Надо всего лишь правильно заправить верхнюю нить. Беда в том, что во многих инструкциях не очень наглядно описана процедура заправки верхней нити в нитепритягиватель. Самое важное тут – поднять лапку, повернуть маховик так, чтобы нитепритягиватель оказался в верхнем положении и заправить нить в нитепритягиватель.
Если машина и после этого делает на изнанке гигантские петли, проверьте заправку еще раз. Правильная заправка позволяет отсечь 99% случаев сильного петляния на изнанке. Оставшийся процент действительно может быть связан с неисправностью машины. Обычно такой эффект вызывают заусенцы на игольной пластине или в челночном устройстве, а с этой проблемой лучше обратиться к квалифицированному механику.
Вторая «проблема» почему шпулька не отщелкивается по окончании намотки?
шпулька не отщелкивается
Привыкнув к такому поведению моталки на «Чайке», покупатель ждет щелчка и изо всех сил нажимает на педаль. Однако, в большинстве современных машин, шпулька не отщелкивается. По мере намотки просто замедляется скорость вращения и моталка останавливается.
Рыхлая строчка
Если строчка получается «рыхлой», отсутствует натяжение верхней нити, с изнанки видны выраженные петли, а нижняя нить натянута струной – перезаправьте машину при поднятой лапке.
Рыхлая строчка
Возможно нить не попала в тарелочки натяжителя. Другая причина – в тарелочки натяжителя попал обрывок нити или другой мусор и не дает им сблизиться. Попробуйте при поднятой лапке прочистить пространство между тарелочками обрезком толстой нити.
Если пропало натяжение нижней нити, проверьте, не попал ли мусор под пружину натяжителя на шпульном колпачке (шпуледержателе). Не пытайтесь чистить под этой пластиной иголкой или другими металлическими предметами. Поцарапаете челнок – замучаетесь ремонтировать. Лучше возьмите зубочистку.
Почему строчка получается «елочкой» и почему видно «точки» от верхней нити?
На эти вопросы один ответ – надо использовать нитки соответствующей толщины. "Вот мне нравятся швы на моих рубашках. Ровные, прямые, просто залюбуешься." Теперь можно посмотреть, какими нитками сшита хорошая мужская сорочка и сравнить их толщину с «сороковкой» из магазина. Оказывается, что нитки на рубашке раза в два тоньше.
При этом, рубашечная ткань еще не самая тонкая. Проблема в том, что в продаже очень сложно найти качественные нитки толщиной меньше №50. На костюмных тканях и при длине стежка миллиметра 3, «сороковка» дает идеальную строчку почти на любой машине. А если пытаться тонкий шелк шить иглой №90, нитками №40 и стежками длиной 1,5 мм – «елка» проявится во всей красе независимо от конструкции челнока.
«Елочка» обязана быть на любой машине челночного стежка, поскольку верхняя и нижняя нити переплетаются «канатиком». Достаточно мысленно убрать ткань из шва и представить себе как переплетены нитки, становится очевидно откуда берется «елочка». Елочка становится практически незаметной, если переплетение ниток образуется глубоко между слоями ткани, а для этого нитка должна быть не толще нити основы.
Также, на видимость елочки влияет длина стежка. Можно (на промышленных машинах) уменьшить видимость «елочки» с лицевой стороны, если немного повернуть иглу вокруг своей оси, но тогда на изнанке «елка» станет заметнее.
Стягивание ткани
Стягивание ткани при выполнении зиг-зага и декоративных строчек также не является неисправностью.
Стягивание ткани
Законы физики отменить невозможно и если пытаться выполнить широкий зиг-заг «сороковкой» на нетолстой и рыхлой ткани, то избежать стягивания поможет лишь клеевой стабилизатор. Можно, конечно, попытаться ослабить натяжение обеих нитей и взять нитки потоньше, но радикальный способ – стабилизатор.
Стук при шитье
Стук при шитье в момент прокола в большинстве случаев вызван затупившейся или не подходящей иглой.
Стук при шитье
Правильный подбор игл особенно важен при шитье из плотных тканей. Универсальная игла с закругленным острием не может раздвинуть плотно переплетенные волокна материала, и со стуком пробивает дырку. Для таких тканей надо иметь в запасе острые иглы с маркировкой Jeans и Microtex. После замены иглы стук, в большинстве случаев, пропадает. Как правильно подобрать иглы в нашем блоге
Не найти лапку для петли
Еще одна «проблема», с которой регулярно сталкиваются покупатели – отсутствие в комплекте лапки для выполнения петель. Найти ее просто – она лежит отдельно от основного комплекта лапок, в съемном столике под откидной крышкой.
У оверлоков Janome часто «теряется» конвертер для двухниточных швов. Он неудачно упакован в пакетик, отдельно от других причиндалов, и висит на штыре для установки катушек.
Не включается транспортер ткани
Вот еще вспомнил «проблему» с отключением зубцов транспортера ткани.
транспортер
Зубцы прекрасно отключаются соответствующим переключателем, падают вниз, а вот обратно не хотят возвращаться, сколько не щелкай кнопки. Ларчик открывается просто – зубцы транспортера поднимутся в рабочее положение после полного оборота маховика. Достаточно переставить переключатель обратно и начать шить.
Подписывайтесь на наши новости. Будьте с нами!!

Присоединяйтесь — мы покажем вам много интересного
Присоединяйтесь к ОК, чтобы подписаться на группу и комментировать публикации.
Комментарии 87
Теперь разбираемся с нижней нитью. Как я уже писала, регулировку лучше не трогать - она выставляется на заводе и не требует дальнейшей регулировки, и прекрасно работает десятилетия. А рекомендуется внимательно перечитать инструкцию (вообще полезное занятие
Если же были попытки регулировки ...ЕщёЛилия все правильно сказала: поднятие лапки отключает механизм натяжения, опускание - включает. Этим "упражнением" мы проверили, что механизм натяжения верхней нити вроде работает: при поднятой лапке натяжения нет, при опущенной - есть и усиливается по мере закручивания регулировки (от 1 до 10).
Теперь разбираемся с нижней нитью. Как я уже писала, регулировку лучше не трогать - она выставляется на заводе и не требует дальнейшей регулировки, и прекрасно работает десятилетия. А рекомендуется внимательно перечитать инструкцию (вообще полезное занятие
Если же были попытки регулировки натяжения нижней нити, то есть такой прием проверки (для машин с вертикальным челноком): наматываем полную шпульку обычной нитки (типа хлопка №40), аккуратно заправляем в шпульный колпачок, сверяясь с инструкцией, и вытягиваем нитку сантиметров на 20. Теперь пытаемся поднять шпульный колпачок со стола за нитку - если нитка вытягивается (правильно заправленная нитка!), а колпачок остается лежать на столе - значит натяжение слишком слабое. Если колпачок поднимается и повисает на нитке - легко встряхиваем рукой - колпачок должен немного соскользнуть вниз (т.е. немного нити должно вытянуться). Если колпачок висит прочно и не соскальзывает - значит, нужно чуть ослабить натяжение.
У современных машин с горизонтальным челноком нет отдельного шпульного колпачка, поэтому регулировка производится "методом научного тыка": проверяется работоспособность механизма натяжения верхней нити, а потом подстраивается натяжение нижней так, чтобы хорошая строчка получалась при натяжении верхней нити 5-5,5.
Но еще раз повторю: это в том случае, если с натяжением нижней нити уже пытались "играть". Если же натяжение нижней нити не трогали, то прежде всего нужно тщательно проверить заправку нижней нити и соответствие иголки и нитки сшиваемой ткани.