олег мошев

История УАЗ-469 началась в конце 1950-х годов, когда перед конструкторами Ульяновского автомобильного завода поставили задачу создать новый армейский внедорожник, способный заменить ГАЗ-69. Удивительно, но обсуждение характеристик будущей машины началось ещё в 1953 году, когда ГАЗ-69 только готовился к производству. Ещё более парадоксально, что Ульяновский завод в то время вообще не собирал автомобили – он выпускал военные радиолокационные станции СОН-4! Разработка растянулась на целых 16 лет, превратив УАЗ-469 в настоящий долгострой советского автопрома. Изображения будущего внедорожника появились в советской прессе уже в 1965 году, но до запуска в производство оставалось ещё 7 лет. Требования военных были просты и жестки. Машина должна быть максимально проходимой, ремонтопригодной в полевых условиях и неприхотливой к качеству топлива. В 1972 году УАЗ-469 официально приняли на вооружение советской армии. 15 декабря первые серийные автомобили сошли с конвейера. С тех пор он стал не пр